Этапы покраски кузова автомобиля в домашних условиях

В этой статье рассмотрим, как покрасить кузов автомобиля своими руками и не допустить ошибок.

Какой краской покрасить кузов

В продаже есть несколько видов красок для автомобиля:

1. Алкидные эмали. Для окраски кузова их покупают редко, т.к. им нужна полировка и лакировка. Зато они быстро полимеризуются в нормальных условиях, например, в гараже. К тому же они устойчивы к агрессивным средам и относительно дешевы. Так, например, их часто используют для локальной окраски царапин.
2. Нитроэмаль. Эмаль на основе целлюлозы, которая обычно обозначаются как НЦ. Как и алкидные составы, быстро сохнут и не боятся агрессивных сред. Требуют обязательной полировки и лакировки.
3. Нитрокраска. Очень быстро сохнет: при температуре 20оС полимеризация проходит всего за полчаса. Лучше всего подходит для окрашивания небольших участков кузова.
4. Акриловые автомобильные краски. Работать с ними сложнее, т.к. состав двухкомпонентный и требует смешивания. Полимеризация проходит заметно дольше, чем у алкидной эмали и требует специальных условий. Главный плюс – после нанесения не нужна лакировка.

Для самостоятельной покраски подойдет любая эмаль без запекания. При окрашивании в гараже лучше брать однотонные глянцевые составы. Матовые часто ложатся неровно, а перламутровые краски и «металлик» проявляют любые неровности и дефекты обработки.

Подготовка помещения

В идеале проводить окраску в чистом боксе, которого у вас, скорее всего, нет. Поэтому подготовьте гараж к малярным работаем. Для начала закройте пол и стены пленкой из ПВХ.

Во-первых, так не испачкаете гараж автомобильной краской, которую сложно выводить.

Во-вторых, так вы избавитесь от пыли, которая проявится под краской.

Помните, что любая поверхность – это источник пыли, который нужно изолировать. Пройдитесь по ним влажной тряпкой или закройте пленкой. Уделите внимание потолку, т.к. его убирают реже всего и на нем скапливается много грязи. По возможности, его тоже стоит укрыть.

Важно! Нельзя красить кузов на улице. На краску моментально осядет пыль, а ветер и осадки испортят покрытие.

Мойка

Для начала кузов необходимо отмыть от грязи. Используйте обычный автомобильный шампунь и губку средней жесткости. Лучше это делать там же, где вы планируете последующее окрашивание, например, в гараже.

Также уберите в гараже, чтобы избавиться от пыли после шлифования. Лучше провести влажную уборку моющим пылесосом или хотя бы тряпкой.

Нужен кузовной ремонт?

Наш техцентр Oem-Zap делает ремонт кузова и покраску авто всех марок. Если у вас есть похожая проблема, мы проведем диагностику, найдем причину и быстрое ее устраним. Оставляйте заявку ниже.

Зачистка кузова

Автомобиль перед покраской необходимо подготовить. Закройте все участки, которые вы не собираетесь красить.Используйте полиэтиленовую пленку и скотч: лучше всего подходит двухсторонний акриловый.

Желательно зачистить участок, который вы планируете окрашивать. Для этого используйте наждачную бумагуР280 и шлифовальный брусок. Также подойдет болгарка с регулятором оборотов.

Не бойтесь неровностей, которые образуются после шлифовки – их можно убрать шпатлевкой. Поверхность должна стать шершавой, чтобы повысить адгезию.

Обезжиривание

Когда кузов очищен, необходимо обезжирить область, которую вы собираетесь покрасить. Стоит купить микрофибровые салфетки для полировки авто. Они не ворсятся и хорошо очищают поверхность от жира и грязи.

Не экономите обезжириватель – от этого зависит, насколько хорошо шпатлевка ляжет на кузов. Тщательно пройдитесь по всем поверхностям, особое внимание уделяйте углам.

Важно! Чем обезжирить кузов автомобиля? Подойдет любой нейтральный обезжириватель или растворитель. Например, бензин, «646» или универсальные составы из автомагазина.
Первичный слой грунтовки

Первичная грунтовка (праймер) защищает металл и обеспечивает схватывание со шпатлевкой. В продаже есть два вида составов:

• Кислотные. Хорошо подходят, если на металле есть следы ржавчины. Кислотные праймеры разъедают коррозию и создают пассивирующий слой, который предотвращает ее образование.
• Эпоксидные. Универсальный грунт, который создает плотный слой на поверхности. Обладает хорошими герметизирующими качествами и обеспечивает высокую адгезию.

Нанесите грунт тонким слоем по всей поверхности. Двигайтесь от краев к центру и в одном направлении, чтобы не допустить подтеков.

Наносить грунтовку нужно сразу после обезжиривания. Лучше работать в перчатках, чтобы не оставить жирных следов, которые ухудшат адгезию.

Важно. Чем обработать ржавчину на кузове автомобиля? Если вы нашли очаги коррозии, то лучше сначала нанести преобразователь ржавчины, а после кислотный праймер.

Как мы делаем ремонт кузова и покраску:

Шпатлевание

Смешайте шпатлевку с отвердителем в тех пропорциях, которые указаны на упаковке. Состав наносится автомобильным пластиковым шпателем, но можно взять и листовую резину. Выравнивающий слой должен быть с запасом.

Перед покупкой шпатлевки, изучите инструкцию на упаковке. Так, например, полиэфирные составы нельзя использовать с кислотными праймерами.

Шлифовка

Когда шпатлевка высохла – около 24 часов для эпоксидных составов – переходите к шлифовке. Лучше выполнять ее «на сухую», чтобы вода не привела к коррозии металла. Обязательно используйте респиратор и очки. В идеале обеспечить вытяжку или пылеотсос с рабочей области.

Шлифовку выполняйте последовательно: начните с абразива Р120 и идите до Р1000 с шагом в 100 грит. Важно, чтобы слой шпатлевки был вровень с кузовом.

Грунтование

Грунтовка нужна, чтобы повысить адгезию краски к кузову и частично закрывает дефекты шпатлевки. Перед нанесением, поверхность нужно еще раз очистить от пыли и грязи, которая образуется в процессе обработки.

Тщательно перемешайте грунтовку перед нанесением и добавьте растворитель, если того требует инструкция. Некоторые грунты допускают колеровку краской.

Грунтовку необходимо наносить от краев к центру. Старайтесь держать краскопульт под прямым углом и на расстоянии в 25 см. Ведите пистолет с одной скоростью, чтобы не появились наплывы.

Грунтовать нужно в несколько слоев с промежуточной просушкой. Оптимальный вариант – трехслойный грунтовочный пирог, где каждый наносится поверх предыдущего.

После высыхания, отшлифуйте грунтовку наждачной бумагой с зернистостью 1800-2000Р.

Покраска и лакировка кузова

Подготовка к необходима, чтобы краска ложилась ровным слоем. Без этого лак проявит все бугры и неровности, которые оставались на кузове автомобиля.

Для начала подготовьте краску. При необходимости, добавьте разбавитель. Перед заправкой резервуара пистолета, необходимо процедить краску через фильтр или сито, чтобы избавиться от комков.

Наносите краску краскопультом с дюзой 1,4 – она дает ровный слой с минимальными огрехами. Алгоритм покраски такой же, как и грунтовки, но следует перенастроить краскопульт. Обязательно опробуйте настройку на картоне – старайтесь, чтобы не было шагрени и разводов. После высыхания краски аналогично нанесите лак – достаточно трех слоев.

Проведите осмотр кузова автомобиля после покраски. На этом этапе могут возникнуть проблемы: подтекания или наплывы. Не стоит переживать – прошлифуйте неровности наждачной бумагой с зернистостью Р2000. После этого нужна полировка кузова автомобиля пастой ГОИ или составами от 3М. Шлифовку лучше проводить вручную с водой, чтобы точно контролировать процесс обработки.

На этом покраска кузова автомобиля закончена. Остается дождаться полного высыхания и машина готова.

Чек-лист

Резюмируем:

• Для начала подготовьте помещение и закройте любые пылящие поверхности.
• Используйте защитный костюм.
• Вымойте автомобиль от грязи, жира и битума.
• Перед нанесением состава обязательно изучите инструкцию и настройке краскопульт.