Рассмотрим, как выровнять вмятину по технологии PDR на авто своими руками, в каких случаях она подходит и в чем ее преимущества.
Минимум инструментов. Набор для PDR придется купить, но он обойдется намного дешевле, чем обращение в сервис. Полный набор PDR для удавления вмятин без покраски стоит порядка 70 долларов. Также вы можете купить оборудование по отдельности.
Не возникнет проблем с продажей. Чтобы исправить вмятину, ее обычно шпатлюют и перекрашивают. Автомобиль автоматически попадает в разряд «битых и крашеных», что снижает его цену процентов на 15-20. PDR – это восстановление заводского состояния автомобиля, включая ЛКП. Автомобильные краски и лаки обычно очень эластичные, поэтому после исправления не образуются трещин.
Минимум времени. В мастерской на ремонт даже небольших вмятин обычно уходит от 3 дней, если в сервисе нет очереди. Даже без опыта на выравнивание уйдет меньше суток в домашних условиях.
Наш техцентр Oem-Zap делает ремонт кузова и покраску авто всех марок. Если у вас есть похожая проблема, мы проведем диагностику, найдем причину и быстрое ее устраним. Оставляйте заявку ниже.
Если на краях вмятины образовались острые углы, могут возникнуть проблемы с выравниванием. Кроме этого, на сгибах часто идут трещины. Чтобы их сгладить, используйте молотки с резиновыми бойками или киянку. Оббейте дефект по контуру, чтобы сгладить угол и сделать плавный переход.
Также, если есть высокий риск повреждения ЛПК, можно нагреть вмятину строительным феном. Он размягчит лакокрасочное покрытие и сделает металл более податливым.
Для этого подойдет индукционный нагреватель для удаления вмятин. Установите температуру около 100 градусов и придвиньте индуктор для выравнивания к повреждению. Особое внимание уделяйте краям.
От температуры металл вернется в исходное состояние. Рекомендуется выбирать индукционный нагреватель для удаления вмятин с регулятором температуры.
Также подойдет лампа для удаления вмятин. Их возможно запитать от автомобильного аккумулятора, поэтому проводить ремонт можно даже на улице.
Лифтер позволяет исправлять вмятины до 4,5 см. Представляет собой шток с грибком. При давлении на боковые держатели, шток отводится назад, выравнивая кузов.
Для выравнивания используется PDR-клей. Внешне он напоминает обычный термоклей, но обладает лучшей адгезией.
Жесткость лифтера можно регулировать с помощью винта. Проводить выравнивание нужно при комнатной температуре, т.к. на холоде термоклей становится хрупким.
Аналогично работает и присоска для удаления вмятин, но и нее хуже сцепление и выше шанс повредить металл.
Обратный молоток, в отличие от лифтера, хорошо подходит для выравнивания вмятин даже до 1 см. В комплекте с молотком идет большой набор пластиковых присосок разного диаметра. Принцип работы обратного молотка прост: на длинной направляющей расположен подвижный боек. При вытягивании бойка на себя, он выравнивает кузов.
После выравнивания, нужно убрать остатки клея. У хорошего силикона достаточно адгезии, чтобы содрать краску, поэтому убирать его силой не нужно. Лучше всего для удаления подойдет пластиковый шпатель: аккуратно подденьте край и режущими движениями снимите остатки. Также в продаже встречается жидкость для снятия клея: нанесите ее под клей и подождите несколько минут.
Если на поверхности образовались выпуклости, то их можно убрать с помощью киянки или молотка с резиновым бойком. Легкими движениями уберите неровности и горбы.