Моторное масло выполняет ключевую роль в работе двигателя и существенно влияет на его ресурс. По этой причине перед автолюбителями встаёт вопрос, какое моторное масло применять для своего авто.
Основные функции моторного масла заключаются в смазывании трущихся деталей, защиты их от коррозии, очистки системы и поддержания оптимальной рабочей температуры силового агрегата. Чем мощнее и сложнее конструкция двигателя, тем больше требований к смазочным материалам. Атмосферный мотор с небольшим объёмом не так требователен к качеству смазки, как например турбированный форсированный силовой агрегат.
Для начала необходимо ознакомиться, какие типы автомасел для бензиновых и дизельных моторов существуют. Если для новых авто, чтобы не потерять гарантию, необходимо проводить ТО с заменой масла только в сервисном центре, то для транспорта с пробегом можно сделать это самостоятельно, экономя при этом финансовые средства.
Различают три типа моторных масел – это минеральные, полусинтетические и синтетические. Маркировка указывается на этикетки банки вместе с параметрами вязкости и другими характеристиками.
Применяется для новых авто и являются лучшим выбором для силовых агрегатов, но стоимость его, как правило, выше минерального или полусинтетического.
Автомобильные масла выпускаются с разной степенью вязкости, которая предусматривает различный температурный диапазон работы двигателя. Для этого параметра используется аббревиатура SAE. В таблице ниже приведены основные характеристики моторных масел, которые используются на отечественном рынке.
Таблица вязкости масел
К примеру, масло с маркировкой 15W40 предусматривает эксплуатацию транспортного средства в пределах температуры от –15 до +40 градусов. Исходя из этих данных можно подбирать масло на летний или зимний период для оптимальной работы мотора.
Для работы в условиях низких температур требуется масло менее вязкое, чтобы состав не загустел и стартеру легче было прокручивать коленвал в момент запуска. В жаркий период, наоборот, требуется более вязкий состав. Правильно подобранные характеристики вязкости способствуют лёгкому пуску мотора и снижают износ деталей в этот момент. Как известно, основной износ деталей двигателя происходит в момент пуска и первых секунд его работы, когда система смазки ещё не обеспечила доступ жидкости ко всем трущимся деталям.
Производители указывают на упаковке, для каких типов двигателей предназначено определённое масло. Для этого параметра используется аббревиатура API.
Отдельно стоит упомянуть о турбомоторах, работающих в условиях высоких оборотов и повышенных нагрузок. Производители смазок для таких двигателей наносят маркировку “Turbo”. Характеристики состава за счёт применения специальных присадок противодействуют вспениванию и обеспечивают сохранение смазочных свойств при высоких температурах. Экономия на качестве смазки турбодвигателей ведёт в первую очередь к снижению ресурса дорогостоящей турбины. Кроме этого, специалисты рекомендуют уменьшить интервал замены масла в таких моторах на 20-30%.
Наличие большого ассортимента импортных и отечественных масел требует тщательного подхода в их выборе. Кроме этого, на рынке существует большое количество поддельной и низкокачественной продукции. Чтобы не попасть на контрафакт, рекомендуется приобретать смазочные жидкости в авторизированных точках продажи или проверенных магазинах.
Роснефть
Отечественные производители автомасел такие, как Лукойл, РосНефть, Volga Oil предоставляют широкий ассортимент продукции для различных моделей двигателей и часто по качеству превосходят некоторые импортные аналоги. При этом ценовая политика доступнее для рядового отечественного покупателя, а шанс нарваться на подделку значительно ниже.
При выборе производителя автомобильного масла рекомендуется обратить внимание на:
Лукойл
Для новых автомобилей с небольшим пробегом следует придерживаться рекомендаций завода-изготовителя по замене масла. В сервисной книге автопроизводители указывают, какой тип масла необходимо заливать в двигатель. Если информации такой нет, то её можно найти в официальном каталоге в Интернете.
Регламент замены масла нового авто совпадает с периодичностью проведения ТО и в среднем составляет каждые 10-15 тыс км. Для новых автомобилей применяется только синтетика, особенно при первых 50 000 – 70 000 км пробега.
При покупке и дальнейшей замене автомасла для нового автомобиля самостоятельно, кроме рекомендаций завода изготовителя следует учитывать такие факторы, как:
В автомобилях с пробегом более 100 000 - 150 000 км с простой конструкцией мотора подойдут полусинтетические автомасла как отечественного, так и импортного производства. Например, популярным моделям корейцев объёмом до 2.0 литров (Hyundai Solaris, Kia Rio, Kia Spectra) подойдёт бюджетная полусинтетика известных производителей с минимальным количеством присадок. Главное – регулярно соблюдать регламент замены масла с фильтром каждые 10 000 км. Это относится также к отечественным авто последних годов выпуска.
Если брать во внимание старые и изношенные моторы, ресурс которых подходит к концу, то с экономической точки зрения лучше применять самое обычное минеральное масло. Следует также учитывать тот факт, что потребуется постоянно доливать масло в процессе эксплуатации между периодами замены.
27.10.2023
Какое масло лучше заливать в двигатель
28.11.2023
Дизтопливо в масле Santa Fe 2021
07.12.2021
Замена масла в АКПП: как залить ATF, чтобы коробка не отказала?