Ремонт двигателя D4HB

Цены на ремонт двигателя D4HB:

Выберите ближайший Вам автосервис Oem-zap:

Дизельный мотор D4HB устанавливается на кроссоверы, внедорожники и автомобили бизнес-класса корейских марок Kia/Hyundai. Специалистам сервиса Oem-Zap хорошо знаком данный силовой агрегат. Он достаточно надёжен и долговечен, при условии своевременного обслуживания и ремонта.

Особенности двигателя

Модель D4HB – это дизельный турбированный 16-калпанный двигатель 2.2-литра. Выпускается с 2009 г., и входит в серию «R». Оснащается немецкой системой питания Common Rail (CRDI) от Bosch. Обладает лучшей надёжностью, чем у большинства аналогов. Довольно экономичен и экологичен.

Технические характеристики двигателя D4HB 2.2 литра

Проблемы D4HB 2.2 литра

• Растягиваются цепи ГРМ, нередко на первых 30 тыс. км пробега.
• Свечи накала могут сломаться при замене.
• Форсунки периодически засоряются.
• Клапан EGR закоксовывается сажей.
• Расход масла (на скорости).

Признаки симптомы проблем D4HB

1. Двигатель тяжело запускается на холодную – льют форсунки или сгорели свечи накала.
2. Треск, стук и цокот в районе ГБЦ – характерный признак работы растянутых цепей ГРМ.
3. Мотор плохо заводится, иногда глохнет – засорился клапан EGR.
4. Двигатель работает неравномерно – глючит датчик давления ДТ.
5. Провалы тяги – требуется замена топливного фильтра в баке.

Модели автомобилей с установленным двигателем D4HB

• Grandeur 5 HG (2011 – 2016);
• Grandeur 6 IG (2016 – н.в.).
• Santa Fe 2 (2010 – 2012);
• Santa Fe 3 (2012 – 2018);

• Sorento 2 XM (2009 – 2014);
• Sorento 3 UM (2014 - н.в.);
• Carnival 2 (2010 – 2014);
• Carnival 3 (2014 - н.в.).

Причины

1. Нарушение регламента технического обслуживания мотора D4HB 2.2.
2. Ремонт двигателя у неквалифицированных специалистов.
3. Заправка некачественным д/топливом.
4. Установка контрафактных запчастей.
5. Естественный износ.

Способы устранения

• Меняйте моторное масло через 7-10 тыс. км пробега.
• Устанавливайте новые цепи ГРМ на 100 тыс. км.
• Меняйте свечи накала каждые 50-60 тыс. км.
• Чистите клапан EGR через 30-35 тыс. км.
• Ставьте новый фильтр в бак через 50-60 тыс. км.
• Ремонтируйте ДВС у специалистов.

Детали, запчасти

Техцентр Oem-Zap – это многофункциональный автосервис. Здесь вы не только обслуживаете или ремонтируете свой автомобиль, но и покупаете со склада оригинальные и аналоговые запчасти Kia/Hyundai. У нас всегда есть в наличии детали для ремонта мотора D4HB: фильтры, масла, прокладки, сальники, форсунки, регуляторы и датчики давления, свечи накала, цепи ГРМ, ремни агрегатов, помпы, расходные материалы и многое другое.

Последовательность работ по порядку

• Диагностика.
• Снятие ДВС (для капремонта).
• Дефектовка деталей.
• Текущий/капитальный ремонт.
• Установка мотора и настройка.
• Сдача автомобиля заказчику.

Время работы и стоимость

Последствия проблем

• Двигатель работает несбалансированно.
• Ускоряется износ других агрегатов и узлов.
• Повышается расход моторного масла.
• Увеличивается потребление топлива.
• Растёт смета будущего ремонта.

Профилактика, обслуживание

Соблюдайте регламент технического обслуживания. Заправляйте машину качественным дизельным топливом. Приобретайте запчасти и моторное масло проверенных брендов в специализированных розничных точках или техцентрах. Чаще делайте компьютерную и механическую диагностику.

Похожие модели двигателей

В серию двигателей «R» входит ещё 1 силовой агрегат:

• D4HA (2.0 литра).

Отзывы клиентов

Наши акции: