Первые автомобили Хендай Солярис были выпущены в 2011 году. Этот стильный надежный автомобиль с обтекаемыми линиями кузова был адаптирован для российских условий и на сегодняшний день является бестселлером компании Хендай Мотор. Он создан с использованием инноваций, а потому ремонт Хендай Солярис и техобслуживание требуют исключительного профессионализма и знания особенностей этого автомобиля. Существует ряд характерных неисправностей, присущих данному автомобилю и требующих ремонта Хундай Солярис. Так, например, отмечается чувствительность силовых агрегатов к некачественному топливу и смазочных материалов. Потому владельцы Хундай Солярис часто обращаются за ремонтом инжектора, чисткой форсунок. Также нередко случаются поломки ходовой.
Чаще всего это вызвано конструктивным недостатком. Для его устранения специалисты сервиса Хендай Солярис рекомендуется установить свежую прошивку ЭБУ.
У кондиционеров 2 радиатора, первый для климатической установки, а второй охлаждающей жидкости. Они близко расположены друг к другу. Между ними скапливается грязь, из-за чего затрудняется обдув второго радиатора (ОЖ). Требуется демонтаж, чистка и промывка поверхности сот.
Это свидетельствует об износе подшипника первичного вала. Дефект устраняется заменой подшипника, а иногда и с установкой новой крышки КПП.
Возможно залипают клапана (соленоиды) гидротрансформатора, а на скорости происходит их резкое открытие. Иногда дефект появляется из-за недостатка масла (ATF), по причине плохой герметичности сальников или прокладки поддона.
Специалисты рекомендуют ставить SKF подшипники, вместо оригинального ILJIN. Если загудели задние, то возможно требуется подтянуть гайки.
Это конструктивный недостаток: большой зазор между упором и стопором, из-за чего пластиковые втулки быстро изнашиваются. Дефект устраняется при помощи специального ремкомплекта.
Официальные дилеры рекомендуют заменить электромотор. В большинстве случаев проблему удаётся устранить смазкой подшипников вала.
Hyundai Solaris – автомобиль без значительных проблем, за исключением претензий к слабому лакокрасочному покрытию. Если своевременно обслуживать двигатель и трансмиссию, то агрегаты способны пробежать до 400 тыс. км и больше (официально заявленный производителем ресурс 180 тыс. км.). Чтобы Hyundai Solaris радовал надёжной и долговечной эксплуатацией, делайте ремонт и техническое обслуживание в современном автосервисе Oem-Zap. Наши специалисты знакомы с основными проблемами Solaris и способны быстро исправить неполадку. Кроме этого, эксперты мастерской могут дать исчерпывающую консультацию по качеству запчастей.
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Диагностика подвески (ходовой) | 600 |
| Замена | |
| амортизатора заднего (стоек) | 1800 |
| амортизатора переднего (стоек) | 1800 |
| вала рулевой колонки | 2500 |
| втулки стабилизатора заднего | 400 |
| втулки стабилизатора переднего | 400 |
| наконечников рулевых | 550 |
| насоса гидроусилителя руля ГУР | 2000 |
| опорного подшипника | 1800 |
| пружины задней | 1800 |
| пружины передней | 1800 |
| рейки рулевой | 5500 |
| ремня гидроусилителя ГУР | 1200 |
| рычага заднего | 1500 |
| рычага переднего | 1500 |
| сайленблоков рычага заднего | 2500 |
| сайленблоков рычага переднего | 2500 |
| стабилизатора заднего | 1500 |
| стойки стабилизатора задней | 450 |
| стойки стабилизатора передней | 450 |
| тяги рулевой | 1000 |
| шаровой опоры | 2000 |
| шланга ГУР | 1200 |
| Развал-схождение | 1800 |
| Ремонт рейки рулевой | от 7000 |
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Замена | |
| направляющих суппорта | 700 |
| суппорта заднего | 750 |
| суппорта переднего | 750 |
| тормозного цилиндра главного | 1500 |
| тормозного цилиндра заднего (барабан) | 1750 |
| тормозного шланга | 1200 |
| тормозной жидкости | 800 |
| тормозных дисков задних (диск) | 1800 |
| тормозных дисков передних | 1800 |
| тормозных колодок задних (диск) | 700 |
| тормозных колодок передних | 700 |
| тросов ручника (ручного тормоза) | 1200 |
| Ремонт суппорта | 1350 |
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Замена | |
| АКПП автоматической коробки передач | 5500 |
| масла в АКПП | 2500 |
| опоры (подушки) КПП | 1200 |
| подшипника задней ступицы | 1800 |
| подшипника передней ступицы | 1800 |
| привода лев\прав | 1800 |
| пыльника ШРУСа внутреннего | 2000 |
| пыльника ШРУСа наружного | 2100 |
| сальника первичного вала | от 7000 |
| сальника привода | 1800 |
| сцепления | 6500 |
| ШРУСа (Гранаты) внутреннего | 2100 |
| ШРУСа (Гранаты) наружного | 2100 |
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Компьютерная диагностика | 1000 |
| Диагностика кондиционера | 1000 |
| Диагностика электропроводки | 1000 |
| Замена | |
| высоковольтных проводов | 800 |
| генератора | 2000 |
| датчика коленвала | 1500 |
| датчика лямбда зонд | 2000 |
| датчика распредвала | 1500 |
| замка зажигания | 2500 |
| лампочки | от 300 |
| мотора отопителя (печки) | 1500 |
| радиатора кондиционера | 3500 |
| реле | от 1000 |
| ремня генератора | 1500 |
| ремня кондиционера | 1500 |
| стартера | 2000 |
| стеклоподъемника | 2500 |
| Заправка кондиционера | 1700 |
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Диагностика топливной системы | 1000 |
| Замена | |
| бензонасоса | 2500 |
| сетки бензонасоса | 2500 |
| топливной форсунки | 1200 |
| Промывка инжектора | 2000 |
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Замена | |
| водяной помпы (насоса) | 1500 |
| охлаждающей жидкости | 800 |
| патрубка радиатора охлаждения | 1200 |
| радиатора охлаждения | 2500 |
| термостата | 1000 |
| Опрессовка системы охлаждения | 800 |
Позвонить нам
WhatsApp