Ремонт двигателя G4FD

Цены на ремонт двигателя G4FD

Выбрать модель Киа:

Выбрать модель Хендай:

Корейский мотор G4FD хорошо известен владельцам автомобилей Kia/ Hyundai и сервисным центрам по ремонту/обслуживанию ДВС, включая наш техцентр Oem-Zap. Дело в том, что данный силовой агрегат получил широкое распространение в корейском автомобилестроении и печально прославился массовым дефектом – задирами цилиндропоршневой группы. Для устранения этой поломки требуется капитальный ремонт G4FD, с перегильзовкой блока цилиндра и установкой новых поршней.

Особенности двигателя G4FD

Мотор G4FD – это бензиновый силовой агрегат, объёмом 1,6 литра. Выпускается с 2008 г., и устанавливается на широкий ряд моделей Kia/ Hyundai. Разработан для европейского рынка с высоким допуском по нормам экологии. Входит в семейство корейских двигателей Gamma II. Достаточно экономичен, экологичен, надёжен и не беспокоит владельцев по мелочам, при своевременном ТО. Но, из-за некачественной керамики элемента катализатора, которая разрушается и попадает в камеры сгорания, появляются задиры цилиндров. Расточка здесь не поможет, так как чугунные гильзы – тонкостенные. Дефект можно устранить только перегильзовкой блока, хонинговкой и установкой новых поршней.

Технические характеристики двигателя G4FD 1.6 литра.

Проблемы G4FD

1. Задиры цилиндропоршневой группы.
2. Стук клапанов, без регулировки тепловых зазоров.
3. Цепь ГРМ растягивается через 100 тыс. км пробега.
4. Периодически засоряется дроссельная заслонка.
5. Утечки моторного масла из-под уплотнителей.
6. Мотор склонен к перегреву.
7. Повышенный расход масла.

Признаки симптомы проблем G4FD

1. Появление постоянного стука двигателя.
2. Треск и цокот от головки блока цилиндров.
3. Плавающие холостые обороты ДВС, детонация.
4. Чёрный дым выхлопных газов, мотор троит на холостых.
5. Критическая рабочая температура охлаждающей жидкости.
6. Масляные запотевания или подтёки моторного масла в области клапанной крышки, поддона и сальников коленвала/распредвала.

Модели автомобилей с установленным двигателем

• Carens 4 (RP) 2013 – 2019;
• Ceed 2 (JD) 2012 – 2018;
• Cerato 2 (TD) 2010 – 2012;
• Rio 3 (UB) 2011 – 2017;
• Soul 1 (AM) 2011 – 2014;
• Soul 2 (PS) 2013 – 2019;
• Sportage 3 (SL) 2010 – 2015;
• Sportage 4 (QL) 2015 - н.в.;
• ProCeed 2 (JD) 2015 – 2018.

• Accent 4 (RB) 2010 – 2017;
• Accent 5 (YC) 2017 - н.в.;
• i30 1 (GD) 2011 – 2017;
• i40 1 (VF) 2011 – 2019;
• ix35 2 (LM) 2010 – 2015;
• Tucson 3 (TL) 2015 - н.в.;
• Elantra 5 (MD) 2010 – 2015;
• Veloster 1 (FS) 2011 – 2017.

Причины неисправностей G4FD

1. Некачественная керамика катализатора разрушается и всасывается в камеру сгорания.
2. Цепь ГРМ растягивается на 100 тыс. км пробега или выходит из строя гидронатяжитель.
3. Прокладки и сальники изготовлены из материалов низкого качества (даже оригинальные).
4. Дроссельная заслонка засоряется из-за плохого качества бензина.
5. Мотор перегревается из-за грязи между радиаторами кондиционера и ОЖ.
6. Залегают маслосъёмные кольца, по причине редкой эксплуатации или после перегрева ДВС.

Способы устранения проблем G4FD

1. Капитальный ремонт мотора (с гильзовкой блока цилиндров).
2. Замена цепи ГРМ и гидронатяжителя, через каждые 100 тыс. км. пробега.
3. Регулировка тепловых зазоров клапанов каждые 70-90 тыс. км.
4. Замена моторного масла через 7-10 тыс. км пробега.
5. Осмотр состояния элемента катализатора каждые 50 тыс. км.
6. Чистка дроссельной заслонки от нагара через 50 тыс. км. пробега.

Детали, запчасти G4FD

Техцентр Oem-Zap – это многоцелевой автосервис. Здесь вы гарантированно обслужите или отремонтируете свой автомобиль, а также сможете купить со склада оригинальные и аналоговые запчасти Kia/Hyundai. У нас всегда есть в наличии детали для ремонта мотора G4FD: фильтры, масла, прокладки, сальники, свечи, провода и катушки зажигания, датчики давления масла и температуры, цепи ГРМ и ремни агрегатов, помпы, радиаторы, электробензонасосы, стартеры, генераторы, цилиндропоршневые группы, расходные материалы и многое другое.

Последовательность работ по порядку

• Диагностика.
• Снятие ДВС (для капремонта).
• Дефектовка деталей.
• Составление наряд-заказа.
• Текущий/капитальный ремонт.
• Установка мотора и настройка.
• Сдача автомобиля заказчику.

Время работы и стоимость

Последствия проблем G4FD

• Керамическая пыль катализатора, всасываемая в камеры сгорания, оказывает абразивное воздействие на зеркало цилиндров. Продукт выработки ЦПГ– металлическая стружка – попадает в моторное масло и губительно влияет на: маслонасос, коленвал и 2 распредвала. Поэтому в запущенных случаях ремонт G4FD обойдётся намного дороже. Ведь кроме гильз и цилиндров предстоит менять изношенные валы и вкладыши.
• Грязь между радиаторами A/C и ОЖ препятствует охлаждению ДВС в нужном объёме, поэтому алюминиевый мотор легко перегревается. Вследствие такого ЧП нередко ведёт головку блока цилиндров. Для устранения дефекта придётся снимать ГБЦ для шлифовки. Кроме этого, перегрев губителен для цилиндропоршневой группы.

Профилактика, обслуживание G4FD

Соблюдайте регламент технического обслуживания автомобиля. Заправляйте машину качественным бензином. Покупайте запчасти и масла проверенных брендов в специализированных розничных магазинах или техцентрах. Чаще пригоняйте авто на компьютерную и механическую диагностику. Уделите особое внимание состоянию катализатора. Своевременно его меняйте или вообще удалите из системы ОГ.

Выберите ближайший Вам автосервис:

Отзывы клиентов о техцентрах Киа Oem-zap:

Автомеханики техцентров Oem-zap:

Наши акции: