| Наименование | G4GС 2.0 (бензин) |
|---|---|
| Ремонт двигателя капитальный | 45000 |
| Диагностика двигателя механическая | от 600 |
| Диагностика двигателя компьютерная | 1000 |
| Замена | |
| двигателя | 12500 |
| блока цилиндров в сборе | 45000 |
| блока цилиндров пустого | 45000 |
| вкладышей коренных | 45000 |
| вкладышей шатунных | 45000 |
| ГБЦ | 15500 |
| Ремонт ГБЦ | от 2000 |
| гидрокомпенсаторов | 9500 |
| глушителя (резонатора) | 2500 |
| глушителя задней части | 1500 |
| гофры глушителя | 2500 |
| катализатора | 3000 |
| клапана впускного/выпускного на снятой ГБЦ | 300 |
| коленвала | 45000 |
| коллектора впускного | 1500 |
| масла в двигателе | 500 |
| масляного насоса | 3500 |
| направляющей клапана | 1500 |
| опоры (подушки) двигателя | 1500 |
| поддона двигателя | 2000 |
| поршневых колец | 45000 |
| поршней | 45000 |
| прокладки впускного коллектора | 1500 |
| прокладки выпускного коллектора | 1500 |
| прокладки ГБЦ | 15500 |
| прокладки картера поддона | 2000 |
| прокладки клапанной крышки | 1500 |
| распредвала | 9000 |
| роликов приводного ремня | 1500 |
| ремня ГРМ и роликов | 3500 |
| цепей ГРМ к-т: цепи, успокоители | ---- |
| сальника коленвала заднего | 6500 |
| сальника коленвала переднего | 3500 |
| сальников клапанов (маслосъемных колпачков) | 9000 |
| сальников распредвала | 9000 |
| свечей зажигания | 800 |
| шкива коленвала | 1500 |
| Опрессовка ГБЦ | от 2100 |
| Снятие/установка защиты картера | 300 |
Мотор G4GC хорошо известен владельцам корейский легковых автомобилей и кроссоверов, так как устанавливался на широкий ряд моделей Kia/Hyundai. Автосервис Oem-Zap тоже прекрасно знаком с двигателем G4GC, так как специалисты нашего техцентра его периодически обслуживают и ремонтируют. За многолетнюю практику мы хорошо изучили сильные и слабые стороны корейца G4GC.
Двигатель G4GC – бензиновый силовой агрегат с 16-клапанным газораспределением, объёмом 2.0 литра. Это усовершенствованная версия моторов, получивших оснащение фазорегулятором, образовавшее семейство двигателей Beta II. Выпускался с 2000 по 2011 гг. Показал себя с достойной стороны, как надёжный и ресурсный силовой агрегат. Легко выхаживает до 0,5 млн км без капитального ремонта, но при условии своевременного технического обслуживания.
| Название | Параметры |
| Разработчик | Hyundai Motor Group |
| Производитель | Ulsan Plant (Китай) |
| Тип топлива | Бензин (АИ 92) |
| Рабочий объём | 1975 см³ |
| Система питания | Инжектор |
| Масло | 5W-30 (4,0 – 4,5 л.) |
| Блок цилиндров | Чугун (R4) |
| Головка блока | Алюминий DOHC CVVT (16 клапанов) |
| Привод ГРМ | Гибридный: ремень + цепь |
| Мощность | 137 – 143 л. с. |
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Экологический класс | Евро 3, 4 |
| Заявленный изготовителем ресурс | 300000 км |
Обслуживайте двигатель G4GC в соответствии с регламентом ТО и даже чаще:
Техцентр Oem-Zap – это многофункциональный автосервис. Здесь вы гарантированно обслужите или отремонтируете свой автомобиль, а также сможете купить со склада оригинальные и аналоговые запчасти Kia/Hyundai. У нас всегда есть в наличии детали для ремонта мотора G4GC: фильтры, масла, прокладки, сальники, свечи, провода и катушки зажигания, датчики давления масла и температуры, форсунки, ремни ГРМ и агрегатов, цепи CVVT, помпы, стартеры, генераторы, электробензонасосы, расходные материалы и многое другое.
| Вид работ | Время, час. |
| Диагностика | от 1 |
| Ремонт ГБЦ | от 1 |
| Снятие/установка ДВС | от 1 |
| Разборка/дефектовка | от 1 |
| Ремонт: текущий/капитальный | от 1 |
Соблюдайте регламент технического обслуживания. Заправляйте машину качественным бензином. Приобретайте запчасти и моторное масло проверенных брендов в специализированных розничных точках или техцентрах. Чаще пригоняйте машину на компьютерную и механическую диагностику.