Ремонт двигателя G4KE

Цены на ремонт двигателя G4KE:

Выбрать модель Киа:

Выбрать модель Хендай:

Среднемощный силовой агрегат G4KE оказался очень ранимым представителем корейского машиностроения. Пресловутая проблема с задирами цилиндропоршневой группы и вопросы к надёжности маслонасоса (блока балансирных валов), из-за которого нередко проворачивает вкладыши коленчатого вала – существенно подпортили репутацию автопроизводителя, а вместе с этим изрядно опустошили семейные бюджеты многих автовладельцев. Техцентр Oem-Zap хорошо знаком с двигателем G4KE, так как выполнил несчитанное количество его капитальных ремонтов (полных/частичных). Для таких работ автосервис укомплектован современным токарным цехом и складом оригинальных запчастей Kia/Hyundai.

Особенности двигателя G4KE

G4KE – бензиновый силовой агрегат объёмом 2,4 л., с 16-клапанным механизмом газораспределения, алюминиевым блоком и фазорегуляторами на обоих распредвалах. Гидрокомпенсаторов здесь нет. Выпускался мотор в период 2008 – 2019 гг., и устанавливался на крупноразмерные седаны и кроссоверы. Входит в серию двигателей Theta II.

Таблица 1. Краткие характеристики двигателя G4KE

Проблемы G4KE

1. Перегрев мотора.
2. Задиры цилиндров.
3. Растяжение цепи ГРМ.
4. Утечки моторного масла.
5. Проворачивает вкладыши.
6. Засор дроссельной заслонки.
7. Низкий ресурс навесного оборудования.

Признаки, симптомы проблем G4KE

1. Двигатель не тянет, критическая температура ОЖ (перегрев).
2. Появился стук на холодную/горячую, зафиксирован расход масла (задиры).
3. Цокающий, бряцающий звук от передней части двигателя (гремит цепь ГРМ).
4. Загорелась лампочка давления масла, появился стук (провернуло вкладыши).
5. Двигатель неустойчиво работает на холостых оборотах, пропала тяга (засорилась заслонка).

Модели автомобилей с установленным двигателем G4KE

• Forte 2 (TD) 2008 – 2013;
• Cadenza 1 (VG) 2009 – 2011;
• Magentis 2 (MG) 2008 – 2010;
• Rondo 3 (UN) 2009 – 2010;
• Sorento 2 (XM) 2009 – 2017;
• Sportage 3 (SL) 2010 – 2016.

• Sonata 5 (NF) 2008 – 2010;
• Sonata 6 (YF) 2009 – 2014;
• Sonata 7 (LF) 2014 – 2019;
• Santa Fe 2 (CM) 2009 – 2012;
• Santa Fe 3 (DM) 2012 – 2018;
• Grandeur 5 (HG) 2013 – 2016;
• ix35 1 (LM) 2009 – 2015.

Способы устранения проблем с мотором G4KE

• Задиры цилиндропоршневой группы можно устранить исключительно капитальным ремонтом (частичным или полным, в зависимости от масштабов повреждении). Блок в любом случае гильзуется, а затем хонингуется под новые поршни.
• Маслонасос (блок балансирных валов) можно заменить на более простой аналог от двигателя G4KD.
• Растянутую цепь ГРМ лучше менять каждые 100 тыс. пробега, и не ждать, пока она загремит.
• Засорившийся дроссельный узел рекомендуется чистить от нагара каждые 50 тыс. км. Для этого необходимо его снимать, т.к., поверхностная обработка спреями не приносит результата.
• При выявлении разрушений элемента катализатора срочно проверяем цилиндры эндоскопом. Возможно керамика не успела попасть в камеры сгорания и оставить на зеркале царапины. Если так, то меняем нейтрализатор на новый или вообще исключаем его из системы ОГ, перепрошив ЭБУ на Евро-2. Если задиры есть, то капиталим блок.

Детали, запчасти для мотора G4KE

• помпы, электробензонасосы;
• цилиндропоршневые группы;
• масло, фильтры, прокладки, сальники;
• датчики давления: масла/температуры;
• цепи ГРМ и маслонасоса, успокоители, ремни агрегатов;
• стартеры, генераторы, свечи, провода, катушки зажигания;
• маслонасосы, расходные материалы и многое другое.

Последовательность работ по порядку

• Диагностика мотора.
• Разборка ДВС и дефектовка деталей.
• Демонтаж двигателя (для капремонта).
• Текущий/капитальный ремонт.
• Установка мотора и настройка.
• Контрольная диагностика.
• Сдача автомобиля заказчику.

Время работы и стоимость

Последствия проблем с G4KE

1. Серьёзные утечки масла губительны для мотора недостатком смазки.
2. Обрыв цепи ГРМ, или её перескок, обеспечивает встречу клапанов с поршнями.
3. Металлическая стружка задиров ЦПГ попадает в систему смазки и убивает коленвал/ распредвалы, увеличивая стоимость капитального ремонта.

Профилактика, обслуживание G4KE

Сократите заводской регламент ТО в 2 раза, с 15 тыс. км. до 7-8 тыс. км. Приобретайте запчасти в проверенных техцентрах, чтобы исключить покупку контрафакта. Не реже 1 раза в год заказывайте комплексную диагностику, это поможет вам калькулировать расходы на предстоящие ремонтные работы и следить за общим состоянием автомобиля.

Похожие модели двигателей

Силовой агрегат G4KE принадлежит семейству моторов Theta, в которое входят ещё 9 моделей ДВС:

• G4KC;
• G4KD;
• G4KF;
• G4KG;
• G4KH;
• G4KJ;
• G4KK;
• G4KM;
• G4KN.

Автосервисы Оем-зап:

Отзывы клиентов о техцентрах Киа Oem-zap:

Автомеханики техцентров Oem-zap:

Наши акции: