Ремонт двигателя G6EA

Цены на ремонт двигателя G4EA:

Выберите ближайший Вам автосервис Oem-zap:

Мотор G6EA хорошо известен владельцам корейский автомобилей бизнес-сегмента под марками Kia/Hyundai. Реже силовой агрегат встречается на кроссоверах, минивэнах и седанах среднего класса. Специалистам Oem-Zap прекрасно знаком двигатель G6EA. Периодически он появляется на обслуживании и ремонте, в том или ином кузове корейских марок.

Особенности двигателя G6EA

Мотор G6EA – бензиновый силовой агрегат V-6, объёмом 2.7 литра и мощностью 180 л.с. Единственный в семействе «Mu». Выпускался в период 2006 – 2011 гг., и устанавливался на кроссоверы, минивэны и седаны бизнес-класса. Зарекомендовал себя с положительной стороны. Способен выходить 450 тыс. км без капитального ремонта, но при условии своевременного технического обслуживания.

Широкую популярность в РФ двигатель G6EA не снискал. Во-первых, корейский бизнес-класс плохо конкурирует с немецкими или японскими машинами (по мнению россиян). Во-вторых, прожорливый двигатель на кроссоверах или минивэнах не привлекает покупателей.

Технические характеристики двигателя G6EA 2.7 литра

Проблемы двигателя G6EA

1. Небольшой ресурс привода ГРМ: ремень, помпа и ролики (2 шт).
2. Фазорегуляторы CVVT требуют к себе внимания на 100-120 тыс. км.
3. Периодически закоксовывается нагаром дроссельный узел.
4. Проворачивает вкладыши коленчатого вала.
5. Загибает клапана при обрыве привода ГРМ.
6. Шумная работа гидрокомпенсаторов.

Признаки симптомы проблем двигателя G6EA

1. Появился звук трения, шуршания. Мотор заглох, не запускается. (Ролики, помпа. Ремень).
2. Вибрация, повышенный расход топлива, высокая токсичность СО
3. Мотор плохо запускается в морозы. Плавают холостые обороты.
4. Постоянный стук от блока цилиндров (провернуло вкладыши).
5. Мотор подклинивает после замены оборванного ремня ГРМ.
6. Стук от клапанных крышек на холодную и горячую.

Модели автомобилей с установленным двигателем G6EA

Kia:

• Magentis 2 (MG) 2006 – 2010;
• Carens 2 (UN) 2006 – 2010;
• Carnival VQ 2007 – 2011;
• Cadenza VG 2010 – 2011;
• Opirus 2009 – 2011.

Hyundai:

• Santa Fe 1 (SM) 2006 – 2010;
• Grandeur 4 (TG) 2006 – 2011.

Причины проблем двигателя G6EA

1. Структура ремня ГРМ слабовата для V-образного мотора, а качество роликов и помпы оставляет желать лучшего.
2. Износ поворотного механизма CVVT (лопатки/лопасти). Грязное масло или его недостаток.
3. Засорение дроссельного узла происходит по причине низкого качества бензина.
4. Вкладыши коленчатого вала проворачивает из-за недостатка моторного масла.
5. Ремень ГРМ обрывает по причине естественного износа или низкого качества резины.
6. Громкая работа гидрокомпенсаторов – конструкционная особенность мотора.

Способы устранения проблем G6EA

• Повышенный расход масла устраняется ликвидацией утечек или заменой поршневых колец.
• Для замены клапанов, после обрыва ГРМ, необходимо снимать обе головки блока и менять все 24 клапана, а не выборочно.
• Ремень ГРМ, помпу и ролики рекомендуется менять каждые 50 тыс. км.
• Чистка дроссельного узла через 50 тыс. км. пробега.
• Замена моторного масла каждые 7 – 10 тыс. км.

Детали, запчасти для ремонта двигателя G6EA

Автосервис Oem-Zap – это многоцелевой техцентр. Здесь вы обслужите (отремонтируете) свой автомобиль, а также купите со склада оригинальные и аналоговые запчасти Kia/Hyundai. У нас всегда есть в наличии детали для ремонта мотора G6EA: фильтры, масла, прокладки, сальники, свечи, провода и катушки зажигания, датчики давления масла и температуры, ремни ГРМ и агрегатов, ролики натяжителей, помпы, электробензонасосы, стартеры, генераторы, цилиндропоршневые группы, расходные материалы и многое другое.

Последовательность работ по порядку

• Диагностика.
• Снятие ДВС (для капремонта).
• Дефектовка деталей.
• Текущий/капитальный ремонт.
• Установка мотора и настройка.
• Сдача автомобиля заказчику.

Время работы и стоимость

Последствия проблем двигателя G6EA

• При появлении нагара мотор не тянет, плохо запускается в мороз.
• При изношенных фазорегуляторах CVVT появляется вибрация и повышается расход топлива.
• Низкий уровень масла влечёт проворот вкладышей к/в, а образовавшаяся металлическая стружка попадает в систему смазки и способна повредить маслонасос и 4 распредвала.
• Изношенный или контрафактный ремень ГРМ соскакивает или рвётся, в этом случае загибает клапана.

Профилактика, обслуживание мотора G6EA

Соблюдайте регламент технического обслуживания автомобиля. Заправляйте машину качественным бензином. Покупайте запчасти и масла проверенных брендов в специализированных розничных магазинах или техцентрах. Чаще пригоняйте машину на компьютерную и механическую диагностику.

Похожие модели двигателей

В серию двигателей «Mu» входит только 1 силовой агрегат: G6EA. Есть похожий мотор G6BA (2.7) из серии Delta, но у него нет фазорегуляторов CVVT.

Отзывы клиентов

Наши акции: