Позвонить нам
Telegram
| Наименование | D6BR 7,545сс | D6GA 5,899сс |
|---|---|---|
| Ремонт двигателя капитальный | от 62500 руб. | от 62500 руб. |
| Замена двигателя | от 25500 руб. | от 25500 руб. |
| Диагностика двигателя механическая | от 1000 руб. | от 1000 руб. |
| Диагностика двигателя компьютерная | 1000 руб. | 1000 руб. |
| Замена блока цилиндров в сборе | от 62500 руб. | от 62500 руб. |
| Замена блока цилиндров пустого | от 62500 руб. | от 62500 руб. |
| Замена вкладышей коренных | от 62500 руб. | от 62500 руб. |
| Замена вкладышей шатунных | от 62500 руб. | от 62500 руб. |
| Замена ГБЦ | от 22500 руб. | от 22500 руб. |
| Ремонт ГБЦ | от 2000 руб. | от 2000 руб. |
| Замена гидрокомпенсаторов | от 11500 руб. | от 11500 руб. |
| Замена глушителя (резонатора) | 2500 руб. | 2500 руб. |
| Замена глушителя задней части | от 1500 руб. | от 1500 руб. |
| Замена гофры глушителя | от 2500 руб. | от 2500 руб. |
| Замена сажевого фильтра | от 3000 руб. | от 3000 руб. |
| Замена клапана впускного/выпускного на снятой ГБЦ | от 300 руб. на снятой ГБЦ | от 300 руб. на снятой ГБЦ |
| Замена коленвала | от 62500 руб. | от 62500 руб. |
| Замена коллектора впускного | от 3500 руб. | от 3500 руб. |
| Замена масла в двигателе | 800руб. | 800руб. |
| Замена направляющей клапана | от 700 руб. | от 700 руб. |
| Замена опоры (подушки) двигателя | от 1500 руб. | от 1500 руб. |
| Замена поддона двигателя | от 2500 руб. | от 2500 руб. |
| Замена поршневых колец | от 62500 руб. | от 62500 руб. |
| Замена поршней | от 62500 руб. | от 62500 руб. |
| Замена прокладки впускного коллектора | от 3500 руб. | от 3500 руб. |
| Замена прокладки выпускного коллектора | от 6500 руб. | от 6500 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | 19500 руб. | 19500 руб. |
| Замена прокладки картера поддона | 2500 руб. | 2500 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | 6500 руб. | 6500 руб. |
| Замена распредвала | 9000 руб. | 9000 руб. |
| Замена роликов приводного ремня | от 2500 руб. | от 2500 руб. |
| Замена сальника коленвала заднего | от 8000 руб. | от 8000 руб. |
| Замена сальника коленвала переднего | от 3500 руб. | от 3500 руб. |
| Замена сальников клапанов (маслосъемных колпачков) | 11500 руб. | 11500 руб. |
| Замена свечей накаливания | от 2400 руб. | от 2400 руб. |
| Замена шкива коленвала | 3500 руб. | 3500 руб. |
| Опрессовка ГБЦ | от 2100 руб. | от 2100 руб. |
| Снятие/установка защиты картера | 350 руб. | 350 руб. |
| Наименование | Цена | Цена |
|---|---|---|
| Замена водяной помпы (насоса) | 3500 руб. | 3500 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 1000 руб. | 1000 руб. |
| Замена патрубка радиатора охлаждения | 1200 руб. | 1200 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | 4500 руб. | 4500 руб. |
| Замена радиатора отопителя | 9500 руб. | 9500 руб. |
| Замена термостата | 2500 руб. | 2500 руб. |
| Опрессовка системы охлаждения | 880 руб. | 880 руб. |
Hyundai HD 120 очень быстро стал популярным в России среди коммерческих грузовиков малого класса благодаря своей практичности, из-за своих не больших габаритов с грузоподъемностью до 7 тонн, хорошей манёвренности на узких улицах и приспособленности к эксплуатации в городских и междугородних условиях. Эта модель зарекомендовала себя как надежная и неприхотливая в обслуживании, с достаточным уровнем комфорта что позволяет выполнять многие задачи, связанные с грузоперевозками. Также следует отметить, что с техническим обслуживанием Hyundai HD 120 не возникает трудностей, все требуемые запчасти и материалы есть в наличии на складе технического центра Oem-zap по доступным ценам.
Hyundai HD 120 очень быстро стал популярным в России среди коммерческих грузовиков малого класса благодаря своей практичности, из-за своих не больших габаритов с грузоподъемностью до 7 тонн, хорошей манёвренности на узких улицах и приспособленности к эксплуатации в городских и междугородних условиях. Эта модель зарекомендовала себя как надежная и неприхотливая в обслуживании, с достаточным уровнем комфорта что позволяет выполнять многие задачи, связанные с грузоперевозками. Также следует отметить, что с техническим обслуживанием Hyundai HD 120 не возникает трудностей, все требуемые запчасти и материалы есть в наличии на складе технического центра Oem-zap по доступным ценам.
Кабина HYUNDAI HD 120 снабжена специальным подъемным механизмом, который обеспечивает свободный доступ к двигателю и другим узлам и крепится к раме автомобиля через гидро-резиновые подушки, что обеспечивает комфорт схожий с легковыми автомобилями.
Вся линейка дизельных двигателей, устанавливаемых на Hyundai HD 120, была позаимствована у более ранних моделей. Все они имеют рядные, четырехцилиндровые. Чаще используется двигатель с турбокомпрессором с промежуточным охлаждением нагнетаемого воздуха (интеркулером) объемом 3.9 литра, развивающий мощность до 150 лошадиных сил и имеющий средний расход топлива 17-20 литров на 1120 километров. Топливный бак, устанавливаемый на автомобиль, имеет объем в 1120 литров, что вполне хватает для длительных поездок.
Все двигатели устанавливаются в паре с пятиступенчатой механической трансмиссией, оснащенной однодисковым сцеплением сухого типа, имеющим демпфер и гидропривод привода сцепления. Переключение передач осуществляется тросиковым приводом, из-за чего случаются сбои и происходит не четкое переключение передач. Сама коробка передач досталась автомобилю от предыдущих моделей и имеет устаревшую конструкцию.
Ходовая часть автомобиля построена на металлической раме лестничного типа. Передняя подвеска зависимая, включает в себя телескопические гидравлические амортизаторы двунаправленного хода с листовыми рессорами полуэллиптической формы. Задняя подвеска идентична передней подвеске.
Тормоза автомобиля имеют двухконтурную гидравлическую систему с барабанными тормозными механизмами на каждом колесе, оснащенную для эффективности торможения системой ABS и ASP. Также автомобиль снабжен функцией торможения двигателем, которая призвана снижать нагрузку с основной тормозной системы нагрузку при эксплуатации автомобиля в горах и сложных городских условиях. Включается торможение двигателем подрулевым выключателем с правой стороны при полностью отпущенной педали газа.
Двигатель Hyundai HD-120 преобразует энергию в механическое движение. Они бывают двух основных типов - бензиновые и дизельные. Основные компоненты двигателя - блок цилиндров, коленчатый вал, шатуны, поршни и головка блока цилиндров. В этот раздел включены и другие компоненты, относящиеся к двигателю - ремень привода ГРМ, ремень привода навесных агрегатов, система изменения фаз газораспределения.
В двигателе внутреннего сгорания расширяющиеся при сгорании газы толкают поршень. Поступательное движение поршня вниз преобразуется во вращательное движение коленчатого вала. Затем вращение передается на задние колеса Hyundai HD-120. Основные части двигателя, такие как цепью или ремень привода ГРМ, синхронизируют положение коленчатого вала и распределительного валов. От двигателя приводятся ремни навесного оборудования, обеспечивая работу усилителя рулевого управления, систем отопления и кондиционирования.