Ремонт системы охлаждения Киа

Цены на ремонт охлаждения Киа:

Все модели Kia оснащены жидкостным охлаждением. Это важная и относительно сложная система, от которой зависит рабочая температура двигателя. В процессе эксплуатации автомобиля узлы и детали системы изнашиваются или ломаются. Учитывая её сложность, рекомендуется делать ремонт охлаждения Kia в квалифицированном автосервисе, таком, как Oem-Zap. Наши мастера владеют навыками обслуживания корейских машин Kia и Hyundai, а на складе всегда есть оригинальные запчасти для замены (радиаторы, помпы, ремни, термостаты, вентиляторы, электродвигатели, шланги, патрубки, фланцы, датчики температуры и многое другое).

Особенности ремонта охлаждения Киа

Большинство современных двигателей Kia, выпускаемых Hyundai Motor Group – являются облегчёнными, с алюминиевыми блоками. Они очень боятся перегрева. Поэтому автовладельцам корейских машин рекомендуется уделить этой системе повышенное внимание. В противном случае критическая температура становится причиной: задиров цилиндров (поршни расширяются при тепловой перегрузке) или нарушения плоскости головки блока. А это уже капитальный ремонт ДВС (полный/частичный).

Самостоятельно ремонтировать охлаждение на Киа крайне не рекомендуется. Система достаточно своеобразная, со своими секретами и нюансами.

На некоторых моделях помпа вращается посредством ременного привода ГРМ. Автопроизводитель советует менять ремень газораспределения на 60 тыс. км, а водяной насос на 120 тыс. км. Но эксперты рекомендуют сократить интервал и устанавливать новую помпу с ремнём ГРМ каждые 50 тыс. пробега. А ещё необходимо почаще чистить 2-х радиаторную установку от грязи. Между радиаторами охлаждения и кондиционера быстро скапливаются листья, пух, пакеты и прочее – что затрудняет обдув.

Проблемы с охлаждением Киа

1. Рассыхаются патрубки.
2. Отказывает вискомуфта.
3. Заклинивает/течёт помпа.
4. Сбоят датчики температуры.
5. Разгерметизируются соты радиаторов.
6. Откручивается крыльчатка моторчика охлаждения.
7. Зависает термостат в открытом/закрытом положении.

Проблемы нескольких отдельных моделей Kia

• Sorento CRDi (1G): лопаются нижние патрубки, мотор перегревается.
• Rio (3G): мотор закипает по причине грязи в 2-х радиаторной установке.
• Sportage (3G): глючат датчики температуры или окисляются провода питания.

Методы устранения проблем с охлаждением Киа

• Промывка системы, очистка радиаторов.
• Ремонт вискомуфты или мотора вентилятора.
• Замены изношенных деталей на новые.

Список деталей Kia

• Патрубки.
• Радиатор.
• Термостат.
• Вискомуфта.
• Водяной насос.
• Мотор вентилятора.
• Фланец охлаждения.
• Датчик, провода, штекеры, предохранители, реле и прочее.

Список инструментов для ремонта

1. Станция для промывки системы охлаждения.
2. Диагностическое оборудование.
3. Зажимы и клещи для снятия шлангов.
4. Ключ для муфты вентилятора.
5. Ключ для фиксации шкива помпы.
6. Набор слесарного инструмента.
7. Инструмент для разборки салона.

Что входит в ремонт

1. Диагностика
2. Чистка системы.
3. Ремонт сломанных деталей.
4. Замена изношенных деталей.
5. Заправка системы охлаждающей жидкостью (антифризом).

Последовательность работ

1. Приёмка автомобиля.
⇓
2. Диагностика.
⇓
3. Оформление диагностического листа.
⇓
4. Разборка системы.
⇓
5. Ремонт/замена деталей.
⇓
6. Сборка системы.
⇓
7. Контрольная диагностика.
⇓
8. Сдача автомобиля заказчику.

Время работы в часах

Последствия отсутствия ремонта

⚠ Игнорирование своевременного ремонта охлаждения Киа приводит к глобальной поломке двигателя. 

⚠ После тепловой перегрузки часто появляются задиры, мотор начинает стучать и расходовать масло. Исправить подобную ситуацию можно исключительно «капиталкой» ДВС.

Профилактическое обслуживание и диагностика

Не пропускайте плановое ТО Kia. Своевременно меняйте антифриз, шланги, патрубки, помпу, фланцы и термостат. Следите за чистотой радиатора. Не перегревайте мотор.

Выберите ближайший Вам автосервис Oem-zap:

Отзывы клиентов о техцентрах Oem-zap:

Автомеханики техцентров Oem-zap:

Наши акции: