Автосервис OEM-zap.su проводит работы по замене катализатора двигателя Kia Spectra в Москве. Используем новейшее оборудование, которое отвечает высоким мировым стандартам и обеспечивает оперативную диагностику вашего авто. Для качественного проведения замены катализатора Киа Спектра у нас есть необходимые комплектующие. Профиль нашего техцентра – обслуживание корейских автомобилей, и на собственном складе компании всегда есть детали от производителя по лучшим ценам. На все запчасти и работы предоставляется гарантия.
| Наименование работы | Стоимость |
|---|---|
| Замена | от 4500 руб |
| Диагностика катализатора | От 300 руб. |
| Установка гофры без снятия приемной трубы | от 1500 р |
| Установка гофры со снятием приемной трубы | от 2000 р |
| Замена 2-ух верхних гофр (Пассат, Шкода, Фольксваген) | от 3500 р |
| Снятие/установка глушителя | от 700-1000 р |
| Снятие/установка резонатора | от 700-1000 р |
| Снятие/установка приемной трубы | от 1500 р |
| Снятие/установка соединительной трубы | от 700 р |
| Установка универсального пламегасителя | от 1500-2000 р |
| Замена катализатора до 2000 г. | от 4500 р |
| Замена катализатора 2000-2008 г. | от 4500 р |
| Замена 1-го катализатора: 1 вход 2 выхода | от 4500 р |
| Замена двух катализаторов | от 10000-12000 р |
| Замена 4-х катализаторов | от 20000 р |
| Установка контроллера датчика лямбда-зонд | от 5000-6500 р |
| Установка мини-катализатора ЕВРО-5 | от 3500-4000 р |
| Замена 1 катализатора на катализатор (ЕВРО-4, ЕВРО-5) | от 15000-17000 р |
| Замена 1 катализатора (ЕВРО-3) | от 10000-12000 р |
Если у Вас неисправен катализатор, то вы это поймете по горящей лампочке Check Engine которая при диагностике покажет одну из ошибок P0420, P0421, P0422, P0423, P0424, P0430, P0431, P0432, P0433, P0434. Так же будет наблюдаться потеря мощности двигателя.
Забитый катализатор мешает нормальной работе мотора. Устройство состоит из множества керамических или металлических сот с мелкими ячейками. Они легко закупориваются. В среднем ресурса каталитического нейтрализатора хватает на 100 000-120 000 км пробега.
Как определить, что срок службы прибора вышел:
На катализатор плохо влияет некачественное топливо. Присадки оседают в сотах. Протечка форсунок также отрицательно сказывается на состоянии устройства.
Бедная топливно‐воздушная смесь приводит к перегреву нейтрализатора. Если соты оплавились, катализатор обязательно нужно удалить. Его пропускная способность не подлежит восстановлению.
Замена катализатора – очень дорогое удовольствие, поскольку этот прибор сам по себе стоит немало. Регулярная и своевременная установка оригинальных комплектующих не всегда по карману автолюбителям. Что можно сделать, чтобы разрешить эту проблему:
Как убедиться в необходимости замены каталитического нейтрализатора: