Ремонт рулевого управления Хендай

Цены на ремонт руля Хендай:

Рулевое управление на Хендай потрепало нервы многим автовладельцам. Биение руля, стуки рейки и ошибки электроники – знакомы почти каждому собственнику, потому как перечисленные дефекты нередко появляются уже на малых пробегах, от 15-20 тыс. км. Система относительно сложная, поэтому самостоятельно устранить неисправность практически невозможно. Не теряйте время и ремонтируйте рулевое управление Hyundai в специализированных сервисах, таких как Oem-Zap. Нам известны все слабые места корейских автомобилей и способы решения проблем. (Есть крупный склад оригинальных запчастей Киа/Хендай).

Особенности ремонта руля Хендай

Корейские седаны, кроссоверы, микроавтобусы и грузовички оснащены двумя типа рулевого управления: гидравлическим или электрическим. Обе системы скомпонованы из различных узлов, деталей и устройств, таких как:

1. Руль.
2. Колонка.
3. Две тяги с наконечниками.
4. Усилитель (гидравлический/электрический).
5. Подушка безопасности AirBag.
6. Герметичный масляный контур (для ГУР).
7. Электронный блок управления (для ЭУР).

По мере возрастания пробега перечисленные элементы изнашиваются или ломаются. Управление автомобилем становится небезопасным и некомфортным (биения, стуки, подклинивания и прочее). Самостоятельно починить неисправность сложно, а зачастую – невозможно. Некоторые владельцы Hyundai пытаются разобраться в причинах поломки, но потерпев неудачу приезжают на ремонт к нам. Специалистам Oem-Zap прекрасно знакомы системы рулевого управления «корейцев» (ГУР/ЭУР), поэтому быстро находят повреждение и оперативно его устраняют.

Распространённые проблемы с рулём Hyundai

1. Отключение электроусилителя.
2. Короткий ресурс тяг/наконечников.
3. Износ резинового демпфера (ЭУР).
4. Руль зависает в затяжных поворотах (ЭУР).
5. Слабые капроновые/резиновые втулки рейки (ГУР).
6. Шумы насоса ГУР (грязное масло или низкий уровень).
7. Недолговечность карданного шарнира промежуточного вала (ЭУР/ГУР).

Проблемы нескольких отдельных моделей Hyundai

• Creta: Стучит колонка ЭУР (массовый характер).
• ix35: Биение в руль, неравномерность усилия при повороте (Сбои ПО ЭУР).
• Solaris (1G): Машину ведёт, плохо поворачивается руль вправо/влево или не возвращается (причина: воздушный клапан или вал рулевой рейки).

Методы устранения проблем Hyundai

• Установка ремкомплекта.
• Замена изношенных деталей.
• Переустановка ПО электроусилителя.

Список деталей

• Ремкомплекты.
• Рулевые тяги и наконечники.
• Крестовины, колонки, датчики.
• Насосы, рейки, трубки, масло, хомуты и прочее.

Список инструментов, оборудования

1. Сканер для диагностики ЭУР.
2. Измеритель угла поворотов.
3. Клещи и зажимы для хомутов.
4. Инструмент для разборки салона.
5. Стенд регулировки сход-развала.
6. Стенд для проверки рулевых реек.
7. Ключи для регулировки рулевых тяг.
8. Съёмники рулевых тяг и наконечников.
9. Съёмники рулевой сошки и рулевого колеса.
10. Установка для откачки и заправки масла ГУР.
11. Двухстоечный подъёмник, слесарный инструмент и прочее.

Что входит в ремонт руля Hyundai

1. Диагностика.
2. Дефектов деталей.
3. Ремонт узлов (рейка, насос).
4. Замена изношенных деталей.
5. Регулировка сход-развала колёс.

Последовательность работ

1. Приёмка автомобиля.
⇓
2. Диагностика системы.
⇓
3. Оформление диагностического листа.
⇓
4. Дефектовка деталей.
⇓
5. Ремонтные работы.
⇓
6. Контрольная диагностика.
⇓
7. Сдача машины владельцу.

Время работы в часах

Последствия отсутствия ремонта

Рулевое управление Hyundai – важный узел, от которого зависит безопасность водителя, пассажиров и других участников дорожного движения. Законом предусмотрены случаи, запрещающие эксплуатировать неисправный автомобиль.

Профилактическое обслуживание и диагностика Hyundai

Явные признаки неисправного управления – биение руля и неравномерный износ протектора шин. Рекомендуется проводить комплексную диагностику Hyundai не реже 1 раза в год, перед началом сезона, летнего или зимнего.

Спектр наших услуг

Автосервисы Оем-зап:

Отзывы клиентов о техцентрах Хендай Oem-zap:

Наши мастера: