Ремонт тормозной системы Хендай

Цены на ремонт тормозов Хендай:

Качество тормозов на автомобилях Hyundai упрекнуть нельзя. Это один из козырей «корейцев». Но, так как тормозная система – это активная безопасность, то естественный износ и поломка деталей здесь неизбежны. Самостоятельно искать и ремонтировать неисправности не рекомендуется. Всё-таки Хендай современный автомобиль и его обслуживанием должен заниматься специалист. Техцентр Oem-Zap – монобрендовый автосервис, специализирующийся на Kia/Hyundai. Поэтому нашим мастерам хорошо известны все слабые места «корейцев», включая «болячки» тормозной системы.

Особенности ремонта тормозов Хендай

Весь модельный ряд Hyundai (категории «В»), от компакт-каров и хетчбэков – до грузовичков и бизнес-класса, оснащается гидравлической тормозной системой. Она состоит из комплекса различных устройств, деталей и элементов, таких как:

• узел тормозной педали;
• вакуумный усилитель тормозов;
• главный тормозной цилиндр;
• колесные цилиндры, суппорты;
• шланги, трубки;
• диски, колодки.

Система приводится в действие при помощи гидравлики. Это замкнутый герметичный контур с тормозной жидкостью. В процессе эксплуатации колодки и диски изнашиваются, шланги и резинки рассыхаются, трубки подвергаются коррозии и прочее. Автомобиль хуже тормозит и становится небезопасным. Самостоятельно искать причину и устранять повреждение не рекомендуется. В подавляющем большинстве случаев автовладелец не может починить систему. Не теряйте время и пригоняйте свой Hyundai на ремонт тормозов в техцентр Oem-Zap. Наши специалисты быстро найдут поломку и оперативно её устранят. (У нас есть большой склад оригинальных и аналоговых запчастей Kia/Hyundai).

Распространённые проблемы тормозов Хендай

1. Плохое растормаживание.
2. Вибрация колёс при торможении.
3. Увеличение хода педали (провалы).
4. Тревожный звук (скрежет) со стороны суппорта.
5. Автомобиля сносит в сторону при торможении.

Проблемы тормозов нескольких отдельных моделей Hyundai

• i40: Увеличивается ход педали (требуется регулировка педального узла).
• Solaris I/II: Задние дисковые суппорты быстро покрываются ржавчиной (необходимо периодически их чистить и смазывать).
• Tucson: Постепенно из строя выходит гидроблок ABS (проблемы с электроникой, блок необходимо менять, его ремонт лишь продлевает агонию).

Методы ремонта

• Диагностика неисправностей.
• Ремонт узла/детали.
• Замена узла/детали.

Список деталей

1. Диски, колодки.
2. Шланги, трубки.
3. Цилиндры, суппорты.
4. Лягушки, реле, предохранители.
5. Пружинки, уплотнители, ограничители, тросики и многое другое.

Список инструментов, оборудования

1. Корщётки.
2. Вакуумный тестер.
3. Струбцины и метчики.
4. Съёмник тормозных колодок.
5. Тестер для тормозной жидкости.
6. Станция для замены тормозной жидкости.
7. Двухстоечный подъёмник, слесарный инструмент и другое.

Что входит в ремонт тормозов

1. Замена колодок, дисков, цилиндров и шлангов.
2. Установка ремкомплектов на суппорты.
3. Замена трубок/штуцеров.
4. Смена тормозной жидкости.
5. Прокачка системы.

Последовательность работ

1. Приёмка машины в ремонт.
⇓
2. Оформление диагностического листа.
⇓
3. Выявление неисправности/поломки.
⇓
4. Ремонтные работы.
⇓
5. Контрольная диагностика системы.
⇓
6. Сдача авто заказчику.

Время работы в часах

Последствия отсутствия ремонта

Тормозная система – активная безопасность вашего Hyundai. В случае неисправности её отдельных узлов и деталей закон запрещает эксплуатацию транспортного средства. (Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090).

Профилактическое обслуживание

Вы можете продлить срок службы тормозов Hyundai, для этого почаще обслуживайте механизмы суппортов, устанавливайте качественные диски/колодки, 1 раз в 4 года меняйте тормозную жидкость. Перед летним или зимним сезоном проходите комплексную (полную) диагностику.

Спектр наших услуг

Автосервисы Оем-зап:

Отзывы клиентов о техцентрах Oem-zap:

Автомеханики техцентров Oem-zap:

Наши акции: