Удаление катализатора Киа Оптима

Автосервис OEM-zap.su проводит удаление катализатора Киа Оптима в Москве. Используем новейшее оборудование, которое отвечает высоким мировым стандартам и обеспечивает оперативную диагностику вашего авто. Чтобы качественно удалить катализатор Киа Оптима у нас есть необходимые комплектующие. Профиль нашего техцентра – обслуживание корейских автомобилей, и на собственном складе компании всегда есть детали от производителя по лучшим ценам. На все запчасти и работы предоставляется гарантия.

Цена удаления катализатора Kia Optima

Видео работы катализатора Kia Optima

Еще услуги:

О неисправности катализатора свидетельствует горящая лампочка Check Engine, которая при расшифровке выдаёт ошибки P0420 / P0421/ P0422 / P0423/ P0424 / P0430 / P0431 / P0432 / P0433/ P0434. Также наблюдаются снижение мощности мотора, рост расхода горючего и другие признаки. 

В каких случаях нужна замена автокатализатора

Каталитический нейтрализатор в автомобиле используется для снижения вредности выхлопа. Никаких других функций он не выполняет. Со временем в наполнителе автоката начинаются необратимые процессы деградации, в результате чего керамические соты разрушаются или забиваются. Забитый катализатор опасен не только для выхлопной системы, но и для двигателя. В частности, мелкие частицы керамики могут попасть в цилиндры, повредить их стенки, поршни и другие элементы кривошипно-шатунной группы.

Замена катализатора на Киа Оптима 2.4 л и других модификаций требуется при таких симптомах:

• Мощность силового агрегата ощутимо снизилась. Причина – в высоком противодавлении на входе в автокат. Если во время теста этот показатель превышает 0,35 кгс/см³, блок нужно менять или полностью вырезать.
• Повысился расход топлива. Симптом вызван подачей переобогащенной смеси в цилиндры, что в свою очередь приводит к ускоренному износу сотового наполнителя.
• Двигатель не заводится или заводится, но сразу глохнет. Один из симптомов, свидетельствующих о том, что катализатор полностью забит и выхлопные газы просто не могут пройти через сотовый наполнитель.
• В салоне появился сернистый запах. Свидетельствует о том, что автокат практически полностью разрушен.
• Из-под днища раздается дребезжащий звук. Дребезжат разрушенные соты или сама банка (если смещено посадочное место).

Срок жизни нейтрализатора на машинах с бензиновыми двигателями обычно не превышает 150 тыс. км пробега. Быстрому расходу активных элементов автоката способствует топливо низкого качества и разбалансированная система зажигания.

Варианты ремонта катализатора

Сам нейтрализатор ремонту не подлежит, но иногда его можно промыть или продуть. Эти меры недостаточно эффективны, поэтому в случае с Киа Оптима вырезать катализатор – единственное верное решение. Мы удаляем автокаты такими способами:

• Установка пламегасителя. Неисправный нейтрализатор вырезается из выхлопного тракта, на его место ставится пламегаситель – перфорированная труба в металлическом корпусе. Пламегаситель выравнивает потоки выхлопных газов и снижает громкость выхлопа.
• Установка механической обманки. Показатели уровня вредных выбросов в выхлопе контролирует второй кислородный датчик. После вырезания автоката, он начинает давать неверные показания. Чтобы этого не случилось, перед датчиком устанавливается пустотелая втулка, корректирующая работу второго лямбда-зонда.
• Установка электронного эмулятора. Вместо втулки в разрыв контактов кислородного датчика ставится блок с микроконтроллером.
• Программирование ЭБУ двигателя под нормы Евро-2. После удаления катализатора второй лямбда-зонд полностью отключается, а мотор переводится на ранний экологический стандарт, не требующий наличия в выхлопной системе автоката.

Помимо удаления нейтрализатора, мы практикуем его замену на оригинал или универсальный аналог от Magnaflow, Emitec и других проверенных производителей. Замена катализатора Киа Оптима 2017 – достаточно дорогая процедура, поэтому мы рекомендуем полностью удалить этот элемент.

Как мы меняем и удаляем катализаторы

Изношенный автокат вырезается из выхлопного тракта с помощью болгарки. Предварительно мастер оценивает состояние узла и делает тест противодавления. На место неисправного модуля ставится универсальный аналог, оригинальная деталь или пламегаситель. Если нейтрализатор удаляется с прошивкой ЭБУ под Евро-2, второй лямбда-зонд отключается. Если прошивка не делается, показатели второго кислородного датчика корректируются установкой электронной или механической обманки. После вырезки автокатализатора мастер повторно диагностирует выхлопную систему и при необходимости корректирует работу системы зажигания.

Что будет, если вовремя не поменять катализатор

Своевременное удаление катализатора Оптима способно значительно продлить ресурс силового агрегата и выхлопной системы. Если игнорировать описанные выше симптомы, частицы разрушенных сот со временем попадут в блок цилиндров, а это уже чревато капитальным ремонтом ДВС. Кроме этого, забитый каталитический нейтрализатор приводит к другим последствиям: плавающим оборотам, задымлению в подкапотном пространстве, повышению расхода топлива.

Модификации Киа Оптима, с которыми мы работаем

• Киа Оптима 1 (2000-2005)
• Киа Оптима 2 (2005-2010)
• Киа Оптима 3 (2010-2015)
• Киа Оптима 4 (2015-2020)

Наши преимущества

Автосервисы Оем-зап: