Ремонт рулевого управления Киа

Цены на ремонт руля Киа:

Рулевое управление на автомобилях Kia не отличается долговечным ресурсом. Проблемы с гидравлической или электрической системой здесь часто беспокоят автовладельцев, иногда на ранних пробегах. Собственник замечает появление дефектов, таких как: биение руля, вибрация, глюки электроники и прочее. Самостоятельно разобраться в причинах поломки очень сложно, а зачастую невозможно. Чтобы не тратить своё время доверяйте ремонт рулевого управления Kia специализированным техцентрам, таким как Oem-Zap.

Особенности ремонта руля Киа

Автомобили Kia оснащаются двумя типа рулевого управления: гидравлическим и электрическим. Обе системы скомпонованы из множества деталей и узлов, таких как: рулевое колесо, колонка, усилитель (гидравлический/электрический), 2-е тяги, 2 наконечника, подушка безопасности AirBag, герметичный масляный контур (для ГУР), электронный блок управления (для ЭУР) и прочее. В процессе эксплуатации перечисленные элементы изнашиваются или ломаются. Для квалифицированного ремонта необходимо посетить профильный автосервис. Техцентр Oem-Zap хорошо знаком с неисправностями рулевого управления Киа, так как занимается обслуживанием исключительно корейских автомобилей.

Проблемы

1. Отключение электроусилителя.
2. Короткий ресурс тяг/наконечников.
3. Износ резинового демпфера (ЭУР).
4. Слабые капроновые втулки рейки (ГУР).
5. Руль зависает в затяжных поворотах (ЭУР).
6. Шумы от насоса ГУР (грязное масло или низкий уровень).
7. Недолговечность карданного шарнира промежуточного вала (ЭУР/ГУР).

Проблемы нескольких отдельных моделей Kia

• Sorento (1G): Износ крестовин рулевой колонки (2шт).
• Soul: Биение рулевой колонки (ЭУР). Устраняется только заменой.
• Rio (3G): Стучит рейка, часто требуется замена капроновых втулок.

Методы устранения проблем

• Установка ремкомплекта.
• Замена изношенных деталей.
• Переустановка ПО электроусилителя.

Список деталей

• Ремкомплекты.
• Рулевые тяги и наконечники.
• Крестовины, колонки, датчики.
• Насосы, рейки, трубки, масло, хомуты и прочее.

Список инструментов, оборудования

1. Сканер для диагностики ЭУР.
2. Измеритель угла поворотов.
3. Клещи и зажимы для хомутов.
4. Инструмент для разборки салона.
5. Стенд регулировки сход-развала.
6. Стенд для проверки рулевых реек.
7. Ключи для регулировки рулевых тяг.
8. Съёмники рулевых тяг и наконечников.
9. Съёмники рулевой сошки и рулевого колеса.
10. Установка для откачки и заправки масла ГУР.
11. Двухстоечный подъёмник, слесарный инструмент и прочее.

Что входит в ремонт

1. Диагностика.
2. Дефектов деталей.
3. Ремонт узлов (рейка, насос).
4. Замена изношенных деталей.
5. Регулировка сход-развала колёс.

Последовательность работ

1. Приёмка автомобиля.
⇓
2. Диагностика системы.
⇓
3. Оформление диагностического листа.
⇓
4. Дефектовка деталей.
⇓
5. Ремонтные работы.
⇓
6. Контрольная диагностика.
⇓
7. Сдача машины владельцу.

Время работы в часах

Популярный спектр наших услуг

Автосервисы Оем-зап:

Последствия отсутствия ремонта

Рулевое управление – это важный узел автомобиля, от которого зависит ваша безопасность, а также безопасность пассажиров и других участников дорожного движения. В некоторых случаях запрещено эксплуатировать неисправный автомобиль.

Профилактическое обслуживание и диагностика

Явные признаки неисправного управления – биение руля и неравномерный износ протектора шин. Рекомендуется проводить комплексную диагностику автомобиля не реже 1 раза в год, перед началом сезона, летнего или зимнего.

Отзывы клиентов о техцентрах Oem-zap:

Автомеханики техцентров Oem-zap: