Проблемы Hyundai Galloper: неисправности и недостатки автомобиля

Ржавчина кузова

В цех кузовного ремонта, Хендай Галлопер заезжает часто. Машина возрастная, поэтому очаги ржавчины появляются стремительно и в разных локациях. (На рестайлинговую модель производитель давал гарантию лакокрасочного покрытия 6 лет). Больные места: рамка ветрового стекла, арки крыльев (особенно под накладками), низ дверей, пороги и колёсные ниши. Рекомендуется не экономить на материалах, а использовать качественный антикоррозийный грунт и эмаль высокого класса. Работу по кузову следует доверить профессионалам, а не тяп-ляпщикам. Тогда машина ещё долго поживёт и порадует владельца эстетичным видом.

Двигатель внезапно стал работать неровно и жёстко (4D56)

На машине установлен ремень ГРМ и ремень балансиров. Их замена по TSB каждые 80 тыс. км. Но, через 40 тыс. км пробега, ремни необходимо натягивать. Если это не делать, они могут перескочить на 1-3 зуба на шкиве. Машина начинает работать жёстко. В этой ситуации лучше привезти Hyundai Galloper на эвакуаторе в ремонт. Если порвёт ремень ГРМ, то загнёт клапана, и возможно ось коромысел. (Учитывая низкое качество современных запчастей, специалисты Oem-Zap рекомендуют менять ремень ГРМ не через 80 тыс. км, а через 60 тыс.).

Плохо переключаются скорости

Если стало сложно включить передачу, или вообще невозможно, то это верный признак выхода из строя сцепления. Иногда дефект сопровождается металлическим позвякиванием. Это выпавшие из диска пружинки. Необходимо пригнать Хендай Галлопер в сервис для полной или частичной замены сцепления. Заодно рекомендуется сделать ревизию КПП.

Услуга автосервиса Oem-zap.su: ремонт Хендай Галлопер >>

Машина плохо заводится в холодную погоду

Если мотор запускается со 2-3 раза, необходимо проверить свечи накаливания. Как правило, они перегорают по очереди за короткий период времени. Если запуск двигателя сложный и в тёплое время года, то следует осмотреть топливную магистраль. Обычно проблема появляется из-за некорректной работы обратного клапана. Он засоряется и топливо уход в бак. Специалистам сервиса знакома такая болячка Hyundai Galloper.

Под нагрузкой появился тревожный вой из моторного отсека, временами похожий визг

Подозрительный шум под нагрузкой, похожий на вой – это признак неисправности турбины. В запущенных случаях она начинает издавать скрип и скрежет. Это уже крыльчатка. Распространённая причина выхода из строя узла: низкое давление масла или его отсутствие, перегрев двигателя, грязный воздушный фильтр. Специалисты автосервиса по Хендай Галлопер советуют не только заменить турбонаддув, но и провести ТО двигателя.

Автохабы включаются на ходу произвольно

Некоторые владельцы Hyundai Galloper с трансмиссией SuperSelect жалуются, что на автомобилях произвольно включаются хабы. Причём то с одной стороны, то с другой. Чтобы устранить данный дефект, необходимо перебрать хабы и слегка смазать. Обилие смазки они не любят. А ещё следует проверить осевой люфт привода в ступице. Узел регулируется шайбами под стопором привода (под хабом).