Автомобили Kia Rio поставляемые на рынки СНГ и РФ оснащаются преимущественно бензиновыми инжекторными моторами объёмом 1.4 и 1.6 л. Дизельная версия объёмом 1.5 л в статье рассматриваться не будет.
Проблемы с форсунками инжектора на данных моторах являются нередкими, и в первую очередь они связаны из-за использования низкого качества топлива.
Неправильно работающие форсунки инжектора проявляют следующие признаки:
Снижение мощности двигателя.
Увеличение расхода топлива.
Неуверенный запуск холодного двигателя.
Рывки и провалы при движении автомобиля.
Перебои работы мотора в особенности на холостом ходу.
Замену инжекторных форсунок может осуществить практически любой автолюбитель в течение двух часов. Если есть неуверенность в собственных силах, то лучше обратиться к специалистам в автосервис.
Подготовительные работы
Замена и демонтаж инжекторных форсунок на автомобиле Kia Rio несложный процесс и не требует какого-либо специализированного инструмента. Данный вид ремонта можно произвести без смотровой ямы или подъёмника. Достаточно поставить автомобиль на ровную площадку. Желательно проводить замену форсунок в закрытом не пыльном помещении.
Инструменты, которые потребуются для замены форсунок на Kia Rio:
Ключи: “10” и “12”.
Головки (торцевые): “10” и “12”.
Отвёртка плоская. Ветошь.
Перед началом ремонтных работ обязательно поставить клинья под задние колёса и затянуть ручник на автомобиле.
Снятие форсунок на Kia Rio
В первую очередь необходимо сбросить давление в топливной магистрали. Для этого необходимо выключить зажигание и в блоке предохранителей снять предохранитель топливного насоса. Его расположение указано на внутренней части крышки блока или в мануале авто. На схеме он обозначается “F/PUMP” или “FUEL PUMP”. Теперь необходимо завести мотор и дать ему поработать на холостых оборотах, пока бензин не закончится в топливной системе. После того как двигатель заглохнет, нужно отсоединить клемму “–” на АКБ.
Нужен ремонт двигателя Киа с гарантией?
Наш техцентр Oem-Zap специализируется на корейских машинах. Если у вас есть похожая проблема, мы проведем диагностику, найдем причину и быстрое ее устраним. Оставляйте заявку ниже.
Быстро все исправим!
Следующим этапом будет снятие топливной рампы, на которой крепятся форсунки. Перед этим необходимо снять электрические фишки, подсоединяемые к форсункам, нажав на фиксатор и отсоединив их от разъёма. Данную процедуру необходимо провести на всех распылителях.
Далее нужно открутить фланец крепления топливопровода к рампе, который крепится двумя болтами. Для этого понадобится торцовая головка на “10”. Открутив болты крепления, следует снять фланец со шпилек и отодвинуть его в сторону. Внутри фланца есть уплотнительное кольцо, которое нужно заменить на новое при монтаже.
Перед снятием фланца рекомендуется подложить старую ветошь под него, чтобы капли бензина не попадали в моторный отсек.
Освободив соединения, можно переходить к снятию рампы, которая закреплена двумя болтами по краям к головке блока цилиндров. Открутить их можно головкой на “12”. После этого можно вытягивать рампу с форсунками. Делать это следует аккуратно и без рывков. Демонтаж планки производится согласно оси положения форсунок, без боковых смещений.
Важно! Если при снятии планки останется форсунка в корпусе ГБЦ, то при дальнейшем монтаже необходимо заменить стопорную пластинку.
Рампу следует поставить на чистую поверхность и извлечь инжекторные форсунки с места креплений на планке. Для этого необходимо поддеть плоскую отвёртку под скобу и вытащить форсунку. В случае затруднений демонтажа распылитель следует слегка проворачивать вправо и влево в месте посадки. Аналогичный процесс разборки следует выполнить и с другими форсунками.
Монтаж новой форсунки
Монтаж новых распылителей следует проводить в обратной последовательности снятия форсунки. Устанавливая новые распылители, следует обратить внимание на состояние их корпуса, а также уплотнительного кольца. В случае обнаружение дефекта их следует заменить.
Перед посадкой форсунки в корпус рампы необходимо смазать резиновый уплотнитель моторным маслом тонким слоем, чтобы не было закусываний.
На последнем этапе, когда подключается электрический разъём к форсункам, необходимо обратить внимание на контакты фишки. При необходимости их зачистить. Нередкие случаи их окисления, что также влияет на работу распылителей.
Альтернативные варианты
Стоит напомнить, что далеко не всегда форсунки требуют замены на новые. Довольно часто распылитель перестаёт нормально работать из-за загрязнений, которые устраняются прочисткой системы на специальном оборудовании. Перед тем как принимать решения о замене старых форсунок на новые, следует провести диагностику топливной системы.
