Проблемы Kia Carnival: неисправности и недостатки автомобиля
Запотевает лобовое стекло
Специалистам сервиса знаком данный дефект Киа Карнивал, так как встречается на всех 3-х поколениях минивэна. Причина кроется в недолговечности шлангов отопителя. Резина быстро рассыхается, из-за чего начинает подтекать горячий антифриз (тосол), не выдерживая рабочее давление 1,1 бар. Необходимо заменить шланги, а соединения посадить на герметик.
При нормальной работе бензинового мотора моргает Check Engine
Если всё работает исправно, то это не повод для серьезного беспокойства. Чаще всего моргающий check признак некорректной работы свечей зажигания. Достаточно просто их поменять. Однако, добраться до 3-х свечей со стороны маховика (дв. V6 2,5 л, 110 кВт/150 л.с.), можно только специальным инструментом. Даже у специалистов сервиса Kia Carnival на эту процедуру уходит 1,5 нормочаса.
Дизель троит на холостых, но проблема исчезает при нажатии на газ
В 90% случаев симптом говорит об износе 2-массового маховика (DMF), который редко выхаживает более 60-70 тыс. км. Очень редко узел способен прослужить 150-200 тыс. км пробега. Иногда при запуске можно услышать скрип – это ещё один сигнал от изношенного 2-массового маховика. Необходимо сделать диагностику, возможно просто сломалась пружина. Специалисты рекомендуют проверять DMF 1 раз в год, а на пожилых машинах 2 раза в год.
Щёлкающие звуки при повороте колеса
Ремонт переднего привода на Kia Carnival довольно часто происходит из-за несвоевременного обслуживания ШРУСа. Необходимо периодически менять пыльники и добавлять смазку в «гранаты». Если резиновый чехол рвётся, то в узел попадает грязь и ШРУС быстро выходит из строя. Начинает щёлкать. В запущенных случаях неисправности «граната» может развалиться на ходу.
Внимание! Нельзя просто так купить новый ШРУС и приехать на ремонт, так как даже по vin-коду запчасти не всегда соответствуют заводскому оснащению Carnival. Сначала необходимо снять привод и посчитать количество внутренних и наружных шлицов, а также измерить внешний диаметр кольца ABS.
Глухой стук снизу
Недостаток: слабые места в подвеске – стойки и втулки стабилизатора, сайлентблоки. Они начинают стучать после замены уже на 5-10 тыс. км, но продолжают справляться со своими функциями до 40 тыс. км. Примерно 1 раз на 70 - 100 тыс. км. требуется замена амортизаторов и пружин. Ещё довольно быстро изнашиваются ступичные подшипники передних колес, редко «доживая» до 50 тыс. км. пробега.
Плохие тормоза
Владельцы Kia Carnival часто обращаются в сервис с жалобами на неполадку - закисание передних суппортов и троса стояночного тормоза, а также его обрыв. Чтобы узлы служили долго, рекомендуется их обслуживать через каждые 3-4 ТО: разбирать, чистить и смазывать.
Проблемы со сдвижным механизмом боковых дверей
Как правило, помогает смазка роликового механизма. Если Киа Карнивал в годах, то ремонт чаще всего заключается в замене изношенного узла.
Не включается 4-я передача на АКПП
В большинстве случаев проблема вызвана неисправным датчиком температуры АКПП. Его необходимо заменить. Трансмиссионную жидкость (ATF) и фильтр рекомендуется менять через 40-50 тыс. пробега.
Нужен ремонт с гарантией?
Нашему автосервису знакомы слабые места Киа Карнивал. Записывайтесь на ремонт и техническое обслуживание – и минивэн будет служить долго. С ценами услуг вы можете ознакомиться на этой же странице, чуть выше. Помимо диагностики и сервисного обслуживания, специалисты oem-zap помогут выбрать качественные запчасти. Также вы сможете сделать у нас регулировку сход-развала и поменять шины. На все работы предоставляется гарантия.
